Tellement tendance !
Livrable dès avril 2011
L'AIXAM GTO disposera d’une finition et d'un traitement inégalés dans le monde du véhicule sans permis, une sécurité inégalée, un look inégalé… et un tarif imbattable !

Principaux équipements et options :
- Marquages latéraux AIXAM GTO et pare-brise
- Feux de jour à leds
- Plancher aluminium strié et sur-tapis brodés GTO
- Jantes alu 15 pouces
- Autoradio CD MP3
- Vitres électriques
- Fermeture centralisée
- Feux anti-brouillard
- Nouveau tableau de bord (aspect carbone)
- Bouclier au design spécifique (aspect carbone) et pare-chocs arrière avec extracteurs et double sortie d'échappement (aspect carbone)…

Teintes : Gris argent | Rouge | Orange | Blanc nacré

Urbanisez-vous !
La CITY est le modèle le plus compact de la gamme Aixam.
Elle est le fruit d’une conception mêlant originalité et espièglerie.
La CITY a tous les atouts pour vous séduire : un design athlétique et tonique.
Originale et ludique, la CITY aux courbes voluptueuses et dynamiques, révèle son tempérament affirmé !

Teintes : Noir/Gris argent | Bleu marine/Gris argent | Orange | Gris argent | Gris acier | Blanc nacré

Soyez sport !
Extrêmement typée, racée, la CITY S se plie à toutes vos envies avec un look résolument sportif.
Elle sait se montrer tonique et sûre sur toutes les routes et ce, dans le respect de l’environnement. Citadine par excellence, elle trouve naturellement sa place dans les ruelles étroites comme sur les grands boulevards.
Véritable concentré de technologies, CITY S est dotée d’équipements et de finitions exemplaires.

Teintes : Rouge/blanc | Noir/blanc | Bleu/blanc

Explorez les grands espaces
CROSSLINE vous permet de vous évader en toute liberté et en toute indépendance à la ville comme à la campagne.
Élégant, pratique, polyvalent, CROSSLINE associe, dans un concentré de technologies, toutes les qualités que vous attendez d’un véhicule sans permis.

Teintes : Noir | Bleu marine | Orange | Gris argent | Gris acier | Blanc nacré
Motorisations : Diesel (versions sans permis et sans code) ou essence (versions nécessitant le permis B1)

Ouverture d'horizon
L'ingénieuse SCOUTY R vous séduira par son caractère affirmé et son concept inégalé :
hard top amovible et positionnable dans le coffre, spoiler avant et arrière, sièges sport, autoradio RDS avec prise MP3 en façade… Audacieuse et sportive, elle saura vous conquérir par son design unique qui lui confère une élégance et une félinité sans équivalent…
SCOUTY R, la solution pour profiter des beaux jours comme des moins beaux sans contrainte !

Teintes : Orange safran | Gris acier | Blanc nacré
Motorisations : Diesel (versions sans permis et sans code) ou essence (versions nécessitant le permis B1)

* Tarif TTC public France clé en main au 30/09/2010 - Textes et données techniques communiqués par Aixam.
Tous les véhicules AIXAM sont garantis 2 ans pièces et main d’œuvre.

Votre meilleur partenaire ? L’utilitaire MEGA avec ses multiples atouts :
• Robuste : aluminium, polyester, ABS, des matériaux résistants à la corrosion.
Carrosserie ABS, une technologie éprouvée à mémoire de forme.

• Polyvalent, la gamme MEGA Multitruck offre un choix de carrosserie, de motorisations et d’équipements digne des plus grands.

• Ergonomique et accessible, la cabine de MEGA Multitruck est la plus spacieuse de sa catégorie. Son accès est facilité par un seuil très bas, un plancher plat et l’absence de passage de roue.
Sur la benne à déchets, le seuil de chargement facilite les opérations de chargement.

• Pratique, Les ridelles aluminium sont rabattables et amovibles. Avec les rehausses grillagées, l’opérateur dispose de 3 m3 pour optimiser les tournées en toute sécurité.
Le vérin hydraulique de la Benne basculante permet un déchargement facile et rapide.

• Fonctionnel, plancher plat et levier de vitesse au tableau de bord, l’opérateur descend facilement des deux cotés de la cabine, selon les contraintes de son travail.
Le coffre de rangement (d’une capacité de 1 m3) permet à l’utilisateur de sécuriser son matériel.
L’habitacle, confortable, dispose de nombreux rangements prévus pour l’outillage et les effets personnels.

• Accessibilité : Champion !
Le seuil de chargement de 38 cm (version diesel) simplifie les opérations de chargement et de déchargement.
La porte latérale optionnelle offre encore plus de souplesse d’utilisation.

• Volume : 3 m3 en version fourgon, MEGA Multitruck accueille les palettes standard.
La bâche en PVC (option) offre une grande polyvalence, tout en préservant le coffre sous plateau (1 m3).

• Vecteur d’image : MEGA Multitruck, l’outil promotionnel par excellence.
Près de 5 m², les parois lisses du Fourgon constituent votre meilleur support publicitaire.

• Sans permis : En version Plateau Ridelles ou Fourgon, MEGA Multitruck est disponible aussi en version sans permis (en France) dans la catégorie quadricycles légers.

• Livraisons : MEGA Multitruck est le partenaire idéal de vos livraisons en centre ville.
Adapté aux réglementations locales concernant le « dernier kilomètre ».
De 45 à 75 km/h, MEGA Multitruck s’insère parfaitement dans le trafic urbain.

• Compact / Fonctionnel : Particulièrement à l’aise dans les ruelles étroites, facile à garer, MEGA Multitruck se faufile dans les zones piétonnes en toute sécurité.
Seuil de chargement, volume utile, porte latérale sont autant de fonctionnalités indispensables à un usage intensif et quotidien.

• Écologique : MEGA, l’utilitaire aux motorisations respectueuses pour l’environnement : émissions CO2, bruit…
En association avec KUBOTA pour les moteurs diesel, et les meilleurs motoristes pour les versions électriques, MEGA a développé toute une gamme de motorisations, se caractérisant par une très faible consommation, et une émission de CO² la plus maîtrisée de sa catégorie.

* Textes et données techniques communiqués par MEGA.

Les quadricycles légers et quadricycles lourds

Avec ou sans permis ? Avec ou sans BSR ? On vous explique :

>> Les quadricycles à moteurs légers (QLEM)
Selon la législation en vigueur, le poids à vide d’un quadricycle léger à moteur ne dépasse pas 350 kilos, sa vitesse maximum est inférieure ou égale à 45 km/h et sa puissance maximum est inférieure ou égale à 4 kW (5,6 CV).
Les quadricycles légers sont assimilés à des cyclomoteurs.
En France, pour conduire un quadricycle léger, la législation impose d’être âgé de 16 ans minimum et :
- pour toutes personnes nées avant le 1er janvier 1988, la conduite reste libre (sans permis, ni code).
- pour celles nées après le 1er janvier 1988, d’être titulaire du brevet de sécurité routière (BSR) option « quadricycle léger » (ou d’un permis auto ou moto). Le BSR option « quadricycle léger » comporte un petit examen théorique et une formation pratique de trois heures, sans examen.

> > Les quadricycles à moteurs lourds (QLOM)
Réglementairement, la masse à vide des quadricycles lourds à moteur est limitée à 400 kilos pour les véhicules destinés au transport de personnes et à 550 kilos pour ceux destinés au transport de marchandise. Le moteur développe une puissance maximale de 15 kW (environ 20 CV).
Ils sont apparentés aux tricycles et aux motocycles.
En France, pour les quadricycles lourds, la conduite est autorisée dès l’âge de 16 ans pour les conducteurs titulaires des permis minimum A1, A4, AT, AL, B1 ou de la « licence de circulation » délivrée avant le 01/04/1958. Par équivalence, tous les permis A, B, C et D sont reconnus.